殘炭是潤滑油基礎油的重要質(zhì)量指標，是為判斷潤滑油的性質(zhì)和精制深度而規定的項目。潤滑油基礎油中，殘炭的多少，不僅與其化學(xué)組成有關(guān)，而且也與油品的精制深度有關(guān)。潤滑油中形成殘炭的主要物質(zhì)是：油中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及多環(huán)芳烴。這些物質(zhì)在空氣不足的條件下，受強熱分解、縮合而形成殘炭。油品的精制深度越深，其殘炭值越小。一般講，空白基礎油的殘炭值越小越好。
API SH 級高于A(yíng)PI SG級，因此選用發(fā)動(dòng)機油時(shí)一定要先確定是選用機油還是柴油機油。如發(fā)動(dòng)機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。按目前（指2013年10月止）來(lái)講，API的級別都是向下兼容，API SL質(zhì)量級別的機油可以用于要求API SH 機油的發(fā)動(dòng)機。如果條件允許，盡量選用更高等級別的發(fā)動(dòng)機油，因為它能對發(fā)動(dòng)機提供更好的保護。一般的來(lái)講，發(fā)動(dòng)機油的質(zhì)量級別越高，同樣價(jià)格越貴。但不能反過(guò)來(lái)講。
潤滑油顏色可以拿出一張紙巾，拔出潤滑油尺在紙上擦拭，觀(guān)察潤滑油色澤和雜質(zhì)的情況。一般在換過(guò)潤滑油后，車(chē)輛使用一段時(shí)間后潤滑油會(huì )變黑，這是正常的。而其他顏色都是不正常的現象。如果發(fā)現潤滑油的顏色變灰、變白或有乳化現象，說(shuō)明潤滑油中混入水?？赡苁前l(fā)動(dòng)機冷卻系統和燃燒系統有連通泄漏情況。通過(guò)尾氣檢查如果尾氣是藍煙，表明氣門(mén)油封失效，潤滑油進(jìn)入了汽缸燃燒室；還可能是活塞環(huán)與汽缸壁間隙過(guò)大或活塞環(huán)斷裂等故障；或是由于發(fā)動(dòng)機各潤滑油的密封和油封老化及損壞，造成潤滑油泄漏，消耗過(guò)多的潤滑油。
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